Консалтинговое агентство AVDATA/JetNet выпустило очередной ежегодный отчет о количестве деловых самолетов (реактивных и турбовинтовых), эксплуатирующихся по всему миру. За основу брались данные по воздушным судам, внесенным в национальные реестры. Тем не менее, такой подход не позволяет показать реальную картину по количеству самолетов, принадлежащих гражданам конкретных стран. Практически во всех крупных странах (исключением не является и Россия) наблюдается практика постановки самолетов в офшорные реестры, либо в реестры других государств. И это может быть значительная доля парка. В отчете за основу взяты данные по бизнес-джетам и самолетам, конвертированным в VIP-варианты. Также в отчет не включены воздушные суда, обслуживающие первых лиц государств и государственные органы.
США продолжает бессменно лидировать по суммарному количеству самолетов деловой авиации. По состоянию на январь 2016 года их количество составляло 19894 машины. Следом, но с очень большим отрывом следуют Бразилия (1611), Канада (1335), Мексика (1305), Венесуэла (764), Германия (764), Австралия (590), Великобритания (517), ЮАР (435), а замыкает ТОП 10 Франция (410).
На постсоветском пространстве ситуация следующая. Россия возглавляет рейтинг с 189 воздушными судами (47 турбовинтовых), далее идут Казахстан (38 самолетов, восемь из которых – турбовинтовые), Украина (32 и 6), Эстония (20 и 8), Азербайджан (13 и 0), Белоруссия (13 и 0), Литва (11 и 0), Латвия (9 и 1), Туркменистан (3 и 0), Грузия (3 и 0), Армения (3 и 2), Кыргызстан (2 и 1), Молдова (1 и 0), Узбекистан (1 и 0). В Таджикистане деловых самолетов не зарегистрировано.
В целом картина по Европе на 1 января 2016 года осталась, практически, неизменной по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (распределение в рейтинге, прим. BizavNews). Возглавляет рейтинг Германия с 764 самолетами, далее идут Великобритания (517), Франция (410), Швейцария (269), Австрия (210), Россия (189), Италия (187), Испания (154), Португалия (134) и Мальта (102).
Тройка лидеров на Ближнем Востоке: Саудовская Аравия (190), Турция (149) и ОАЭ (129). Лидером в Юго-Восточной Азии остается Китай (410), далее идут Япония (231) и Индонезия (146). В Африке тройка следующая: ЮАР (435), Кения (133) и Нигерия (94). Южная Америка представлена Бразилией (1611), Венесуэлой (764) и Аргентиной (324). Ну и в Австралии и Океании все просто: Австралия (590), Новая Зеландия (59) и Папуа Новая Гвинея (25).
Напомним, что в данный рейтинг входят только воздушные суда, внесенные в национальные авиарегистры. По данным независимых аналитиков, парк воздушных судов, аффилированных с российскими частными владельцами и компаниями, составляет чуть более 500 воздушных судов и варьируется в пределах 490-515 машин.
{:ru}Если вы планируете переехать жить на Мальту, или просто хотите достаточно много времени проводить на…
{:ru}Когда семьи ищут место для семейного отдыха в Европе, то на ум приходят такие места,…
Как стало известно BizavNews, Jet Aviation закончила процедуру получения сертификата эксплуатанта Мальты. Соответствующий документ был…
Как стало известно BizavNews, немецкий оператор DC Aviation получил лицензию C14 на выполнение технического обслуживания…
16 февраля 2018 года в Москве на площадке зала МИР состоится II церемония вручения премии…
В 2017 году российский рынок бизнес-авиации продолжил постепенное наращивание объемов до докризисного уровня. Об этом…